В понедельник, 19 сентября, глава NASA Майкл Гриффин представил план высадки экипажа на Луну. Этот план является частью амбициозной программы президента Буша по колонизации Луны и Марса, который он обнародовал в 2003 году. Первый шаг — высадка в 2018 году на Луну четырех астронавтов, которые будут работать на земном спутнике в течение недели.
Джордж Буш обещал народу и миру, что возвращение Америки на Луну произойдет не позже 2020 года. На Луне будет сооружена база, которая станет перевалочным пунктом на пути к Марсу, где Америка тоже прочно обоснуется. Во исполнение этой директивы NASA подготовило документ Анализ архитектуры систем исследования , где расписана череда длительных экспедиций на космических кораблях нового типа, которые Америке еще предстоит построить.
Планы NASA такие: пустой лунный посадочный модуль, рассчитанный на 4 человек, вместе с разгонным блоком должен быть выведен на околоземную орбиту новой тяжелой ракетой Long Fellow, которая заменит летавший на Луну 20 лет Сатурн-5 . Создается семейство этих ракет, самая крупная — грузоподъемностью 100 тонн, с прицелом на Марс. Long Fellow будет создан на основе шаттла и сохранит его главные двигатели и твердотопливные ускорители. В NASA считают, что у шаттлов есть недостатки, но их слабые точки так тщательно изучены, что начинать с нуля только хуже. Окончательный вариант не согласован, аэрокосмические фирмы сошлись в конкуренции. В одном из вариантов на верхней ступени предлагается установить модифицированный российский двигатель НК-43, созданный для нереализованной советской лунной программы.
Для успеха мероприятия надо создать надежный пилотируемый корабль, поскольку на нынешние шаттлы надежды никакой. 6-местный корабль CEV (Crew Exploration Vehicle) разрабатывается в конкуренции также несколькими компаниями. Впервые на американском корабле будет установлена система аварийного спасения экипажа на старте, которая давно имеется на российских кораблях. Однако CEV в любом случае также не откажется от технологий шаттлов. На первой ступени установят твердотопливный ускоритель, на второй ступени — один из жидкостных двигателей шаттла. На орбите CEV состыкуется с лунным модулем — и начнется путь к Луне. Анализ , представленный Майклом Гриффином, предполагает строительство на Луне в районе южного полюса постоянной лунной станции.
Головокружительные планы NASA еще не получили бюджетного подкрепления. На программу Apollo ушло 20 млрд долл., возвращение на Луну обойдется уже в 100 млрд долл. в течение 12 лет. Уже сейчас в конгрессе США предупреждают, что при нынешних финансовых трудностях в США, да еще после урагана, лунная программа столкнется с большими сложностями при прохождении в бюджет. Очевидно, потребуется сильное давление со стороны президента , — дал прогноз конгрессмен Барт Гордон. Впрочем, 40 лет назад президент Джон Кеннеди сумел убедить оппонентов в необходимости покорения Луны, хотя космические аппетиты Америки тогда были еще на нуле.
АМЕРИКА ВЕРНЕТСЯ НА ЛУНУ В 20?? ГОДУwww.izvestia.ru